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四柱液壓機的油缸在安裝好之后，系統內肯定會留有空氣，這些空氣的一部分可以被油液帶出去，但是很難完全被帶出，就會一直留在缸內。
由于空氣的可壓縮性比液壓油的要大，使得在工作過程中油缸的活塞運行過程中會出現振動的現象，所以除了設置好密封裝置讓外部的空氣不能進來之外，還要設置放棄裝置將內部殘留的空氣排出去，以便讓油缸的工作加穩定。四柱液壓機排氣裝置的安裝位置一般在油缸兩腔的高處，排氣裝置有整體式和組合式兩種。
四柱液壓機整體式排氣裝置的閥體和閥針是一體的，一般用缸蓋進行連接，依靠頭部的錐形面起到密封的作用，需要放棄的時候，將螺紋擰松，油缸內部的空氣就會錐形面的間隙處壓出來。然后經過斜孔排除到缸外。整體式排氣裝置的建構簡單，使用加方便，在 四柱液壓機中的使用比組合式的普遍。
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